Point sur la flotte de dix-neuf bus et deux midibus de l’Agglomération de la Région de Compiègne (ARC).
Songeant à investir dans une flotte d’autobus neufs, l’ARC a signé une convention de partenariat avec l’UGAP, soit une opération de 4 M€, qui a aussi été rendue possible par l’aide accordée par le Syndicat Mixte des Transports Collectifs de l’Oise (subvention à hauteur de 30%).
« Bien que connaissant l’UGAP, l’ARC ne nous avait jamais confié un dossier aussi important. Cette convention nous ouvre des perspectives dans d’autres domaines et sur l’ensemble des communes de l’agglomération » indique Pascal Picard, chargé de clientèle à l’UGAP.
L’inauguration a également permis à Laurent Portebois, vice-président et à Benjamin Delplanque, directeur transports et mobilité de l’ARC, de souligner le rôle de l’UGAP, facilitateur de la commande publique.
En circulation depuis octobre 2013, 19 bus sont destinés au réseau de transports. Par un autre biais (centrale d’achat du réseau AGIR), la collectivité a également réalisé l'acquisition de deux midibus, de 20 cm moins larges que les véhicules actuellement en service. Mieux adaptés à l'étroitesse des rues du centre-ville, ils faciliteront la circulation. « Cela fait des années que nous mûrissons ce projet. Nous attendions juste un contexte favorable pour nous lancer et bénéficier de prix intéressants grâce à une centrale d'achats », explique Laurent Portebois, président de la commission transports à l'ARC.
« Des véhicules qui sont fabriqués en France, du côté de Metz », rappelle Philippe Marini. Selon les estimations, cette solution permettra ainsi d'économiser près de 300 000 € par an.