CG 93 : témoignage après 1 an d'utilisation du véhicule électrique
Mis à jour le mercredi 18 juin 2025

Khalid ARDELLAHI, chef du bureau de la flotte automobile du Conseil Général du 93
En octobre 2013, le Conseil général du 93, achetait 31 véhicules électriques. Aujourd'hui, quels retours avez-vous sur l'utilisation des ces voitures ?
« Les premiers retours que nous avons de la part des utilisateurs sont très positifs au niveau de la sécurité, du confort de conduite et de la fiabilité. Au départ, il y avait l’appréhension de la panne (batterie à plat) qui a été très rapidement dissipée. Les voitures électriques ont été affectées à des missions bien précises, notamment pour des missions intra-muros, des missions de patrouille dans les grands parcs urbains de la Courneuve, de Bobigny, Neuilly sur Marne… qui couvrent tout le territoire de Seine-Saint-Denis.
Nous avons pris un contrat avec maintenance. Au bout d’une année, à part les 1ères maladresses de branchements, au bout de quelques semaines nous n’avions plus de problèmes majeurs. Le défaut sur le branchement de la prise électrique du véhicule que nous avions signalé à Renault a été rapidement réglé.
Nous avons donc noté une baisse significative de notre consommation de carburant car l’arrivée du véhicule électrique nous a obligé de repenser les déplacements : nous mutualisons tout. Nous évitons les déplacements de « confort ». La voiture électrique est utilisée uniquement pour le travail et non plus pour des besoins personnels.
Nous avons un prestataire de marchés publics pour tout ce qui concerne l'installation électrique. Ce prestataire a fait la mise en concurrence pour choisir le fournisseur de recharge. La société Legrand a été sélectionnée. Nous avons des parkings sous-terrain dans nos propres administrations et on a un parking aérien traversé par la voie publique. Sur celui-là nous avons eu quelques dégradations. Une fois ces bornes de recharges protégées, tout fonctionne bien.
Aujourd’hui, nous sommes encore plus convaincus par les voitures électriques. En 2013 nous en avons acheté 3. Notre objectif est d’équiper notre parc, constitué aujourd’hui de 850 véhicules, avec 20 % de véhicules électriques soit 170 véhicules seront électriques en 2017-2018. La rapidité de notre équipement sera en fonctionne de la conjoncture.
Nous n’avons pas opté pour de l’hybride car je n’étais pas convaincu de la performance environnementale et cette technologie nécessitait des investissements de nos agents en formation pour la maintenance. »