Véhicules propres : une offre désormais complète. Des commandes en progression de 300% !
C’est fin 2011, au terme d’un dialogue compétitif, que l’UGAP propose aux acheteurs publics ses premiers véhicules légers électriques (Renault Kangoo ZE utilitaire et Peugeot iOn). Fin 2012, cette démarche volontaire est renforcée, par la sélection de quatre nouveaux véhicules très attendus : la Zoé, la Mia et la Fluence pour les véhicules électriques et la Toyota Yaris pour les véhicules hybrides. Et depuis quelques jours, c’est la version « longue » de la Kangoo ZE qui vient compléter cette gamme, simultanément à une très importante offre promotionnelle proposée pour la Mia.
Sur cette période, l’UGAP aura commercialisé plus de 1 300 de ces 6 véhicules électriques et hybrides, sans compter plusieurs centaines d’utilitaires polyvalents Goupil ou deux roues électriques.
2013, année charnière
2013 marque une réelle rupture dans la dynamique des commandes passées à la centrale d’achat, puisque ce sont plus de 1 000 véhicules légers électriques et hybrides qui ont été commandés sur les 8 derniers mois, en progression de plus de 300%.
Les leviers en sont identifiés et nous rendent particulièrement confiants dans l’avenir : Une gamme de véhicules élargie et crédible répondant aux usages. Une politique volontariste de l’Etat (qui s’impose 25 % de véhicules électriques ou hybrides dans ses achats) dans laquelle s’impliquent nombre de collectivités territoriales. Une démystification de la problématique des recharges, et la multiplication constatée chez nos clients des projets d’implantation d’infrastructures simples pour les besoins de leur flotte captive.
Sur ces trois derniers mois et bien que la solution polyvalente du véhicule hybride reste majoritaire dans nos ventes, c’est d’ailleurs celles des véhicules tout électrique qui, tirées par la Zoé, ont le plus accéléré.
Jean-Marc Borne,
directeur adjoint des Achats à l’UGAP.