« L’interlocuteur UGAP nous apporte une expertise indispensable pour éclairer nos choix »
Par Michaël Annonier, Directeur des services, SYCODEM Sud Vendée :
Le SYCODEM Sud Vendée est le syndicat de collecte des déchets ménagers, c’est un établissement public de coopération intercommunale, sur un territoire de 53 000 habitants avec une ville centre qui est la ville de Fontenay-le-Comte et ses 15 000 habitants. Ce sont les 21 élus du territoire qui ont la gouvernance de la gestion des déchets. Pour vous donner un ordre d’idée de la production de déchets sur le territoire, sur l’ensemble de la Vendée en 2022, on a compté 589 kilos de déchets ménagers par an et par habitant. A l’échelle du territoire couvert par le SYCODEM, c’est 503 kilos par an par habitant, ce qui est inférieur à la moyenne départementale, avec une production d’ordures ménagères à 95 kilos par an par habitant.
Au cours du mandat 2020-2026, nous nous sommes retrouvés face à une problématique : la flotte des véhicules de collecte est vieillissante. Il appartenait donc aux élus et aux équipes techniques du SYCODEM de renouveler cette flotte de bennes à ordures ménagères, composée de 4 poids lourds 26 tonnes, 1 de 19 tonnes, 1 de 16 tonnes et des micro-bennes pour collecter les cœurs de ville peu faciles d’accès.
Puisque le SYCODEM s’inscrit dans une politique de transition énergétique, il fallait faire un choix entre plusieurs énergies pour remplacer nos camions de collecte : le gazole, que l’on utilisait jusqu’à présent, le gaz, ou l’électrique. En 2021, nous avions passé un premier cap en achetant via l’UGAP un châssis de benne à ordures ménagères au gaz naturel. L’année suivante, après avoir mené une étude en interne et avoir constaté qu’on consommait 60/70 litres de gazole au 100 dans certaines zones de collecte, nous avons décidé de passer à la vitesse supérieure pour verdir notre flotte.
On a fait un test grandeur nature avec une benne électrique, test qui s’est révélé concluant. Le choix d’aller vers l’électrique a été validé à la fois par les élus et les équipes techniques, notamment la quinzaine de chauffeurs qui ont pu l’essayer et témoigner de leur ressenti positif. Ils ont notamment apprécié que ce nouveau véhicule avance dans les rues sans aucune nuisance sonore, cela génère moins de stress et leur donne la satisfaction de faire ce métier dans conditions plus apaisées, en plus de ne pas polluer.
Passer par l’UGAP pour cet achat a représenté plusieurs avantages. D’abord, un choix très large de produits et services, associé à un niveau d’expertise des interlocuteurs qui permet d’éclairer le client sur les choix à faire, en échangeant sur des technologies, des options, des notions de sécurité, des certifications du véhicule, ou encore la recherche de financement. C’est vraiment bien, surtout sur de l’innovation, parce que nous n’avons pas forcément au sein de nos équipes l’expertise attendue. Par ailleurs, on a un accès immédiat à la commande sans avoir à conclure un marché, ce qui représente un gain de temps administratif. Le fait que l’UGAP assure un rôle d’intermédiaire entre client et fournisseur instaure une communication plus sereine. Et enfin, sur l’ensemble de la démarche globale, pour la collectivité, cela permet de sécuriser juridiquement la commande, on s’évite un éventuel recours. La commande publique, c’est parfois compliqué, cela évolue rapidement, et on n’est pas toujours au fait de l’actualité.
En un mot, cet achat est une vraie réussite car il répond aux attentes des élus, des chauffeurs et des ripeurs, et il intègre la transition énergétique. Par ailleurs, il s’agit de la première benne à ordures ménagères électrique dans la Région Pays-de-la-Loire, ce qui représente une fierté en matière d’innovation et d’image pour la Région.
