Transcription : Objectif décarbonation : une transition vers des bennes à ordures ménagères électriques
Amina Taoui, Directrice commerciale gamme lourde - Renault Trucks Grand Paris :
On est là aujourd'hui pour la livraison des véhicules des trois bennes à ordures ménagères électriques pour la communauté de communes Est Ensemble pour présenter les véhicules, présenter la technologie pour ces véhicules électriques qui collent parfaitement à l'usage de la benne ordures ménagères, électriques dans un milieu urbain.
Clément Conti, Responsable exploitation - Est Ensemble Grand Paris :
Est Ensemble a souhaité depuis 2021 se lancer dans une décarbonation de sa flotte de véhicules pour répondre à des enjeux environnementaux qui consistent à réduire les émissions de gaz à effet de serre pour répondre également à des enjeux de pénibilité pour nos agents d'intervention, pour résoudre les difficultés qu'ils peuvent rencontrer sur le terrain au quotidien.
Est Ensemble à un projet ambitieux via son plan zéro déchet qui vise à l'horizon 2026 à réduire de 20 % la production de déchets ultimes. Pour ce faire, depuis le 2 octobre 2023, un nouveau marché de collecte a été mis en place sur l'ensemble du territoire, qui voit notamment le déploiement des déchets alimentaires.
Amina Taoui, Directrice commerciale gamme lourde - Renault Trucks Grand Paris :
Pour faire la transition vers l'électrique, il faut se poser un certain nombre de questions et surtout s'assurer que le véhicule avec la technologie électrique va coller parfaitement à l'usage qui lui est destiné.
Pour la vente de ces trois véhicules bennes à ordures ménagères, on a dû faire une étude de faisabilité précise sur les tournées qui leurs sont destinées. Nous avons fait une démonstration qui a duré une semaine pour s'assurer que les hypothèses que nous avons prises lors de l'étude étaient bien calibrées. Et donc, à la suite de ça, nous avons fait l'étude technique que nous avons transmis à nos partenaires de l’UGAP.
Michael Brevet, Responsable commercial secteur IDF et Nord - Terberg Matec SAS :
Les principaux défis ont été de se rapprocher au plus près de la demande de notre client adapter notre benne sur le châssis hi tech 100 % électrique. Chose que nous maîtrisons aujourd'hui avec plus de 170 véhicules équipés.
Ronan Boquelet, Chargé d'affaires - Spécialisé véhicules - UGAP :
Est Ensemble a des contraintes de ZFE zone à faible émission pour la circulation, il leur fallait quelque chose d’écoresponsable. Donc ils se sont vite tournés vers la technologie e-tech de chez Renault Trucks avec les véhicules électriques. On leur a fait quelques présentations, on leur a fait essayer des véhicules. Ils ont vite été séduits par le projet.