Depuis quelques années, le secteur industriel des véhicules fait face à différentes crises liées à des difficultés d’approvisionnement, et l’incendie-secours ne fait pas exception.
« Cela a démarré avec la crise du Covid, qui s’est transformée en crise à la fois du transport, de l’énergie, des matières premières et en crise industrielle avec des usines qui sont en difficulté pour produire face aux manques de tel ou tel composant, du fait notamment de la guerre russo-ukrainienne », rappelle Olivier Rougetet, chef de département marketing produits véhicules à l’UGAP.
S’ajoute à ces contraintes de production un été 2022 particulièrement ravageur sur le front des incendies en forêt, comme en témoigne Florence Bazoge, chargée d’affaires spécialisée véhicules à l’agence UGAP d’Amiens, en lien constant avec les SDIS locaux : « Au mois de septembre 2022, nous avons échangé avec le directeur du SDIS 02 (Aisne) qui nous a fait part de la problématique des feux de forêts de l’été : ils avaient mis à mal les stocks des différents SDIS en véhicules. Utilisés de façon intensive, un grand nombre sont devenus inutilisables ! ».
Face à ces difficultés, l’UGAP, centrale d’achat public partenaire des SDIS est en première ligne pour accompagner ce secteur industriel en difficulté et pour continuer à lui offrir des débouchés permettant de compenser, dans la mesure du possible, les pertes subies.
En quelques semaines, « l’établissement s’est mis en ordre de bataille pour trouver une solution et répondre aux besoins des SDIS malgré des volumes restreints », résume Philippe Guinard, chef de produit incendie et secours à la Direction Marketing de l’UGAP.
Les SDIS étant confrontés aux incessantes fermetures et réouvertures de marchés véhicules incendie engendrées par les difficultés d’approvisionnement, « tout notre travail consistait à allouer les produits les plus demandés, dont les châssis CCFM, aux clients qui en ont le plus besoin et notamment ceux qui ont souffert le plus des campagnes de cet été : informer et allouer au plus juste la production disponible », précise Olivier Rougetet. « Nous proposons un accompagnement à la fois commercial, industriel mais également technique des SDIS, pour leur permettre de continuer à commander selon leurs besoins dans un contexte très compliqué. »
En septembre 2022, un volume limité de châssis a été rendu à nouveau disponible. « Dès que j’ai eu cette information, j’ai décidé de faire un recensement au niveau des clients pour identifier leurs besoins et les commandes qu’ils souhaiteraient passer avant la fin de l’année. Je me suis donc mis en lien avec notre réseau commercial, les conseillers spécialisés véhicules étant les plus proches des clients », se souvient Frédéric Barot, chargé de développement incendie-secours à l’UGAP.
Côté réseau commercial, justement, c’est Florence Bazoge qui a pris le relais pour les départements picards dont elle a la charge : « J’ai immédiatement contacté les SDIS pour les informer de la disponibilité limitée dont nous disposions. Il s’agissait de la dernière « fenêtre de tir » possible avant une réouverture des marchés envisagée en avril 2023. S’ils souhaitaient engager des commandes sur ce type de châssis avant la fin d’année, c’était la dernière opportunité ! ».
C’est cette alerte, donnée suffisamment tôt par l’UGAP à ses clients partenaires SDIS, qui a permis à un certain nombre de ceux touchés par les forts incendies de l’été de passer commande malgré les difficultés d’approvisionnement bien connues de tous.
Une réussite collective, qui a nécessité la mobilisation des titulaires : « Nous les avions également prévenus en amont, et ils ont bien joué le jeu. La réactivité de chaque maillon de la chaîne était indispensable et a permis de satisfaire 95% des demandes des SDIS sur les châssis. Cela a été un moment assez intense pour toutes les équipes UGAP et finalement, nous sommes fiers de la réussite de cette opération inédite ! », conclut Florence Bazoge.
