Une PME bretonne, experte de la protection
Lamballe - Côtes-d'Armor
Depuis près de 80 ans, Centigon France développe un savoir-faire dans un domaine où précision et fiabilité sont essentielles : le blindage haute performance. Implantée à Lamballe, dans les Côtes-d’Armor, l’entreprise compte 140 collaborateurs dans ses usines, ainsi qu’un centre d’expertise technique à Antony, dans les Hauts-de-Seine, dédié notamment au support et aux services associés aux véhicules des ministères.
« Ce qu’on met en avant, c’est l’excellence bretonne du blindage qui est là au service de la protection des passagers à travers nos véhicules », explique Nicolas Ribeyre, responsable marketing chez Centigon.
Cette activité couvre un large éventail de besoins, de l’escorte et de la protection des ambassadeurs, personnalités et autorités aux missions des ministères de l’Intérieur et des Armées. Parmi les modèles phares, le Toyota Land Cruiser 300 illustre cette capacité à conjuguer protection et performances.
L’entreprise a également étendu son savoir-faire au secteur de la défense avec la conception et la fabrication de cabines protégées pour camions militaires, dont plus de 500 exemplaires ont déjà été réalisés. Elle développe par ailleurs des solutions spécifiquement adaptées aux forces de sécurité, à l’image du Raven, conçu pour répondre aux besoins du ministère de l’Intérieur.
Fournisseur historique du GIGN, Centigon accompagne également les forces d’intervention et d’assaut avec des véhicules conçus au plus près de leurs contraintes opérationnelles.
L’innovation au service du sur-mesure
Derrière chaque véhicule blindé, Centigon France doit repenser une partie de la conception pour préserver ses performances, son confort et son design. Une quinzaine d’ingénieurs et de techniciens travaillent ainsi au sein du bureau d’études pour adapter chaque solution aux contraintes du projet.
L’entreprise collabore en amont avec les constructeurs automobiles, parfois sur des modèles encore confidentiels. Le blindage alourdissant la structure du véhicule, il faut notamment revoir le freinage, les amortisseurs et les différents éléments mécaniques.
« L’innovation, elle est déjà sur la capacité à faire ce véhicule unique et revoir l’ensemble des éléments techniques pour qu’il y ait des pièces renforcées, que la distance de freinage soit la bonne sur la réaction du véhicule », souligne Nicolas Ribeyre.
Cette recherche d’équilibre entre protection et esthétique se retrouve notamment sur le véhicule présidentiel, rallongé de 25 centimètres pour gagner en confort et en habitabilité, tout en préservant les lignes du constructeur.
Pour les forces spéciales, le sur-mesure répond directement aux contraintes du terrain : équipements spécifiques, moyens de communication, dispositifs de surveillance ou solutions d’évacuation sont intégrés pour faciliter l’intervention sans compromettre la protection des équipages. « Notre savoir-faire il est là : protéger les équipages qui eux ont pour mission de nous protéger ou de protéger les gens qu’ils transportent. »
Fabriquer en France, contribuer à la souveraineté
L’ancrage territorial constitue un marqueur fort de l’identité de Centigon France. À Lamballe, dans les Côtes-d’Armor, les véhicules sont conçus au sein du bureau d’études puis fabriqués dans les ateliers de l’entreprise. Cette implantation s’accompagne d’une volonté de privilégier, lorsque cela est possible, des fournisseurs français, notamment pour l’acier blindé, les pneus spécifiques ou encore le vitrage blindé.
« Tout ce qui va contribuer à la souveraineté dans le sourcing des éléments côté français, c’est capital pour nous », souligne le responsable marketing.
Cette maîtrise de la chaîne de valeur repose sur un savoir-faire industriel qui mobilise une grande diversité de compétences. « Il y a 30 métiers nécessaires à la fabrication d’un véhicule blindé. » De la conception à l’assemblage, chaque véhicule fait ainsi l’objet d’un processus complexe et largement sur mesure, entièrement pensé pour répondre aux exigences de son usage.
Une démarche RSE en progression
Centigon France renforce progressivement sa démarche RSE, avec une responsable dédiée et une certification EcoVadis engagée. La démarche porte notamment sur le sourcing, la consommation d’énergie et la gestion des déchets, dans la continuité des certifications ISO 9001 et ISO 14001 déjà obtenues. L’optimisation des matériaux constitue un axe concret, notamment lors de la découpe laser de l’acier blindé. Chaque véhicule nécessite entre 500 et 600 pièces, assemblées manuellement.
« On va faire en sorte qu’il y ait le moins de pertes de matière dans cet usage-là. », indique Nicolas Ribeyre. La démarche s’appuie également sur l’engagement des collaborateurs. À travers sa participation au DuoDay, Centigon France permet à des personnes en situation de handicap de découvrir les métiers de l’entreprise aux côtés de salariés volontaires. La PME mène également des actions de sensibilisation autour de la santé, notamment à l’occasion d’Octobre Rose et de Novembre Bleu. Elle a ainsi accueilli la Ligue contre le Cancer sur son site et concrétisé son engagement par un don. Des initiatives qui traduisent une démarche RSE progressivement intégrée au quotidien de l’entreprise, autour de l’environnement, de la santé et de l’inclusion.