La comptabilité de ma flotte avec le Carburant B100 doit être validée par le fournisseur.
Intégralement produite en France, l'énergie Oleo100 est composée à 100% de colza cultivé sur le territoire national, et offre ainsi une énergie renouvelable et végétale qui favorise l'emploi et participe à la croissance des secteurs agricoles, industriels et du transport.
L'utilisation de ce biocarburant permet :
minimum -60% d'émissions de CO2
jusqu'à -80% d'émissions de particules fines
Compatibilité avec une large gamme de moteurs
Une autonomie équivalente à celle du gazole
La vignette Crit'Air 1 pour les véhicules roulant exclusivement avec Oleo100
Jusqu'à 60% de suramortissement pour les véhicules «B100 exclusifs»
Non dangereux : non ATEX* et non classé ICPE**
Prix : Indexé sur le prix du gazole et préalablement déduit du montant forfaitaire de la TICPE
* (ATmosphères Explosives)
** (Installation Classée pour la Protection de l'Environnement)
Les véhicules homologués diesel sont homologués B100 et immédiatement compatibles avec Oleo100 après un nettoyage du réservoir préconisé.
Désormais, un moteur doit être spécifiquement homologué B100 pour pouvoir rouler avec Oleo100. Si les moteurs ne sont pas homologués neufs mais font partie des moteurs éligibles, alors ils nécessitent un « rétrofit », c'est-à-dire une intervention officielle dans le réseau du constructeur permettant d'autoriser réglementairement et techniquement l'utilisation d'Oleo100. Cette intervention n'altère en rien la garantie constructeur.
Par ailleurs, depuis 2021, les constructeurs de véhicules poids lourds proposent des véhicules disponibles en option « B100 exclusifs » garantissant l'utilisation exclusive de biocarburant renouvelable de type B100.
