ECOV

Main dans la main avec les collectivités, Ecov propose un nouveau service public adapté aux enjeux des territoires périurbains et ruraux : des lignes de covoiturage sans réservation pour les trajets du quotidien.

Comment fonctionne la solution Covoit'Ici d'Ecov  ? 

Par l'intérmédiaire de l'application Covoit'Ici et lorsqu’un passager souhaite se déplacer : 
  - il se rend à l'arrêt de covoiturage le plus proche de chez lui
  - Il y renseigne sa destination via l'application, SMS ou via l'assistance téléphonique. Celle-ci est envoyée aux conducteurs en chemin qui utilisent l’application et éventuellement s'affiche sur des panneaux lumineux si la collectivité en dispose. 
Dans les minutes qui suivent, le conducteur s'arrête pour prendre en charge le passager et le déposer à l'arrêt souhaité.

Lorsque un conducteur inscrit au service souhaite se déplacer : 
  - Il démarre l'application lorsqu'il prend sa voiture et indique sa destination
  - Il selectionne les arrêts de la ligne auxquels il va passer puis démarre son trajet. L'application lui permet de visualiser les passagers en attente aux arrêts de la ligne. 
  - Si des demandes passagers sont réalisées durant son trajet, il est notifié en temps réel via l'application.

En complément de l'application dédiée, Ecov propose la mise à disposition : 
- d'une plateforme de reporting mise à jour quotidiennement ; 
- d'une assistance téléphonique permettant un accompagnement étroit des usagers pour la bonne utilisation de l'application ; 

Ecov a un objectif clair : faire de la voiture un transport collectif pour Permettre à 80% des français d'avoir accès à un réseau de transport express à moins de 10 min de chez eux.. et faire de la voiture un transport collectif.

Aujourd'hui, c'est plus de 55 lignes de covoiturage Ecov, réparties sur l'ensemble du territoire français.

Un service de transport performant qui a fait ses preuves :
  - En 2023, c'est près de 90 000 demandes de covoiturage effectuées sur les lignes de covoiturage opérées par Ecov ;
  - le temps d'attente d'un covoiturage est inférieur à 4 minutes en moyenne et 97 % des départs s'effectuent en moins de 10 minutes. 

Chez Ecov c'est plus de 100 talents proposés sur l'ensemble des métiers. 

La mobilité en zone peu dense est un défi sociétal, économique et écologique. Et comme pour tous grands défis, il n’existe pas de solution miracle, mais une articulation d’un ensemble de solutions.

La ligne de covoiturage est la colonne vertébrale d’un système de mobilité nouveau. Elle permet de structurer et massifier la pratique du covoiturage dans les territoires peu denses.
Ecov a développé une expertise unique de mobilité dans les territoires périurbains et ruraux. Cette expertise, nous vous la partageons en organisant et opérant ce nouveau système complet de mobilité au regard des enjeux de votre territoire et en nous appuyant sur le soutien de partenaires locaux.

Et parce que ce sont les usagers et nos collectivité partenaires qui en parlent le mieux : 

" J’utilise Covoit’ici tous les jours pour aller au travail (...) il n’y a pas de transports en commun sur mon territoire, (...) c’est ce qui m’a permis d’accepter ce job.”

"Venir sur place et rencontrer des usagers permet de se rendre compte de la performance du service, et de tout ce que ça change pour les gens" 

“On a réussi à faire basculer des conducteurs vers une utilisation du service en tant que passager, ce qui vient confirmer la confiance qu’ont les utilisateurs dans le service”

« (...) Avec les lignes Covoit’ici, la Communauté urbaine ambitionne d’inscrire le covoiturage comme une solution durable et pérenne pour assurer les trajets domicile/travail sur tout le territoire. Un véritable atout supplémentaire pour garantir une solution de transport à moins d'1 km de chaque habitant, dans chaque commune."

Le constat est simple : Le transport routier représente en France près de 30% des émissions de gaz à effet de serre. 
 
La voiture individuelle est utilisée pour environ 80 % des déplacements du quotidien au sein des territoires périurbains et ruraux pour un taux de remplissage moyen de 1,3 personne; et les défis liés à l'utilisation de la voiture sont nombreux : 
- 60% des français aimeraient se passer de leur voiture mais estiment qu'ils ne le peuvent pas ;
- 1,07 taux d'occupation des véhicules sur les trajets domicile-travail ;
- 60 millions de sièges libres en heure de pointe ;
- 2/3 barils de pétrols sont brulés pour rien.  

En parallèles, de nombreux territoires sont enclavés, et beaucoup de ménages sont en précarité de mobilité.

Le transport routier est un axe de travail majeur pour réduire les émissions carbone et la mobilité partagée est un facteur clé de succès pour assurer la transition écologique et solidaire.