Fracture numérique, forte densité de population… Comment rendre les services publics accessibles aux personnes qui en sont éloignées ? Parfois, la solution est mobile : bus citoyen, bibliobus… L’UGAP s’engage aux côtés des collectivités dans la lutte contre ces inégalités d’accès en leur proposant des véhicules aménageables sur mesure selon leurs besoins. Témoignages.
Face à la fracture numérique, Villeparisis opte pour un bus citoyen
A Villeparisis, en Seine-et-Marne, un bus citoyen électrique sillonne depuis le 26 janvier 2023 les différents quartiers de la ville pour enregistrer les demandes de cartes d’identité et de passeports. Cette initiative s’inscrit dans le cadre d’une véritable volonté politique, comme l’explique Caroline Digard, adjointe au maire chargée des fêtes, de la vie associative, des seniors, des liens intergénérationnels et de l’état civil : « Avec la mise en place du Conseil participatif citoyen en 2020, on a pris conscience qu’il fallait impérativement que nous allions au plus près des habitants pour leur donner accès à ces services et s’assurer que les populations les plus éloignées ne le restent pas davantage ».
Pour le choix du véhicule et son aménagement sur mesure, la municipalité a fait appel pour la première fois à l’UGAP, via son titulaire de marché Renault. Une collaboration réussie, qui a permis de personnaliser l’intérieur du bus selon « un cahier des charges bien précis : il nous fallait un petit espace de convivialité, un espace d’accueil, un bureau qui se ferme, et que le bus soit accessible aux PMR (personnes à mobilité réduite) », précise Caroline Digard.
Mutualisé avec d’autres services de la ville (service des sports, centre communal d’action sociale, urbanisme), il répond aux attentes des citoyens éloignés des services publics traditionnels et peu à l’aise avec les démarches en ligne. « Le bus citoyen est une action concrète de renforcement des services publics de proximité pour renouer avec cette population isolée qui subit de plein fouet la fracture numérique. » En effet, les deux agents municipaux à bord du véhicule ne font pas qu’enregistrer les demandes de CNI et passeports, ils aident de manière personnalisée et individuelle les habitants à remplir leur dossier administratif. Un accompagnement très apprécié : « Nombreux sont ceux qui nous ont confié que cette prise en charge individuelle les rassure. Et nous, notre mission est accomplie ! », conclut Caroline Digard.
Le bibliobus de Strasbourg se verdit
Après plus de 18 ans de circulation, le bibliobus de Strasbourg, véritable médiathèque mobile, se renouvelle : l’Eurométropole a commandé via l’UGAP un nouveau véhicule plus respectueux de l’environnement et qui propose des livres, CD et DVD actualisés.
Le véhicule tout neuf s’inscrit en effet dans le cadre de la ZFE (zone à faibles émissions). Doté de panneaux solaires sur le toit et voyage au gaz naturel, il contribue à réduire la pollution atmosphérique. Un choix affirmé de privilégier l’autonomie du véhicule que justifie ainsi Pascal Schildknecht, acheteur à l’Eurométropole de Strasbourg : « Puisque le véhicule est amené à se rendre dans des endroits reculés sans possibilité de recharger électriquement ses batteries, il était indispensable de le rendre autonome. »
Très attendu par les habitants et particulièrement les plus jeunes, le bibliobus 2.0 est aussi plus spacieux et lumineux. « Depuis une quinzaine d’années, les formats et la nature des documents proposés à l’emprunt ont beaucoup évolué. Nous avons profité de ce changement de véhicule pour renouveler les collections proposées, avec davantage de livres au format de poche et la création d’une section numérique », précise Pascal Schildknecht.
Un succès qui donne des idées aux communes alentours : certaines écoles des villes limitrophes se sont dit prêtes à accueillir le bibliobus dans leur enceinte. Affaire à suivre !
Voir aussi