ZAYL

Zayl édite une application mobile de covoiturage instantané (iOS et Android), mettant en relation en temps réel des conducteurs déjà en déplacement et des passagers, sans réservation préalable. Mise en relation géolocalisée, paiement sécurisé intégré côté utilisateur, couverture des trajets spontanés là où le covoiturage planifié ne répond pas.

L'application est d'ores et déjà opérationnelle sur l'ensemble du territoire national, sans aucun déploiement technique préalable. Trois offres d'activation sont proposées aux acteurs publics :

➊ Zayl Territoires ➤ accélération de l'usage sur une zone définie par la collectivité ou l'autorité organisatrice de la mobilité : paramétrage via un outil de navigation, sans aucune infrastructure physique, dispositif de soutien aux trajets configurable par secteur, tableau de bord de suivi (trajets réalisés, taux de mise en relation, économies de CO2), animation locale.

➋ Zayl Mobilité des Agents ➤ déploiement pour les employeurs publics dans le cadre du Forfait Mobilités Durables : vérification des agents par zone via un outil de navigation ou courriel professionnel, reporting dédié.

➌ Zayl Événements ➤ activation ponctuelle pour les événements publics (culturels, sportifs, institutionnels) : points de prise en charge dédiés, kit de communication, bilan des trajets réalisés exploitable pour le bilan carbone.

Ces offres partagent un même principe : aucune infrastructure à déployer, une activation en quelques jours, une complémentarité assumée avec les dispositifs de mobilité existants.

Le covoiturage du quotidien représente un gisement considérable et encore largement inexploité en France :

➤ 1,43 personne par voiture en moyenne pour les déplacements du quotidien, et à peine plus de 1 sur les trajets domicile-travail

➤ Le transport est le premier secteur émetteur de gaz à effet de serre en France, à environ 30 % des émissions nationales, la voiture individuelle en représentant plus de la moitié

➤ Une voiture reste stationnée environ 95 % du temps

➤ Le manque de flexibilité est le premier frein à l'adoption du covoiturage : c'est précisément le besoin que Zayl couvre

Face à ce constat, Zayl apporte une réponse mesurable, avec des premiers résultats de terrain :
➤ 47 covoiturages réalisés en un seul week-end lors d'un test grandeur nature à l'occasion d'un tournoi sportif réunissant plusieurs milliers d'étudiants

➤ 0 infrastructure physique nécessaire : l'activation d'un territoire se fait par simple paramétrage d'une zone via un outil de navigation

➤ 100 % du territoire national déjà couvert par l'application, disponible sur iOS et Android

Choisir Zayl, c'est retenir un éditeur français indépendant, concentré sur un usage précis et non couvert : le covoiturage spontané du quotidien.

➤ Une complémentarité assumée. Zayl ne remplace ni les transports publics, ni le covoiturage planifié, ni les lignes à arrêts fixes. La solution couvre les trajets que ces dispositifs ne peuvent structurellement pas servir : besoins immédiats, horaires décalés, liaisons banlieue-banlieue.

➤ Un déploiement sans infrastructure. Aucun génie civil, aucune installation physique : l'activation d'un territoire se fait par simple paramétrage d'une zone via un outil de navigation, avec une mise en production en quelques jours.

➤ Des trajets fiables et vérifiés. Zayl intègre des mécanismes anti-fraude dédiés : vérification des comptes, contrôles de cohérence des trajets, vérifications humaines complémentaires.

➤ Une transparence de pilotage. Chaque déploiement s'accompagne d'un tableau de bord co-construit avec les équipes du client : trajets réalisés, taux de mise en relation, temps d'attente, économies de CO2.

➤ Un interlocuteur direct. La société assure elle-même l'intégration, le suivi opérationnel et les évolutions produit, avec un accompagnement réactif des équipes clientes, de la réunion de cadrage au bilan du déploiement.